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      電泳涂料的前處理的關鍵要素有哪些?

      文章出處:新聞中心 責任編輯:東莞銘鴻汽車配件有限公司 發表時間:2020-09-09
        

      ?  大家好,我是負責電泳漆的小編,今天來和大家淺析下,關于電泳涂料的前處理的關鍵要素有哪些?下面一起來了解下。


      電泳涂料

        
        電泳漆涂裝前處理工藝與一般溶劑型涂料涂裝和粉末涂裝的前處理工藝比較,雖本質相同,可是基于電泳涂料是專用的水性涂料及其涂裝過程中伴隨著多種物理和電化學反應,在選用電泳涂料前處理工藝時應注意哪些特征?

        被涂工件需要清洗得更干凈、更徹底(更應注意縫隙和空腔內表面的清洗),防止被涂物將雜質離子和污物帶入電泳槽液中,影響電泳槽液的穩定性和涂裝漆膜質量。被涂的工件上不可以有油污、水溶性鹽和不良導體的污物附著;前處理最后一道純水洗后的滴水電導應小于30um/cm。

        在電泳涂料過程中被涂物表面會產生劇烈的電化學反應(如在陽極電泳場合產生陽極溶解,在陰極電泳場合被涂界面生產強堿性等),所以前處理后所得到的轉化膜必須具有較強的抗化學性,也就是說要注重前處理轉化膜與電泳涂料的配套性,也要注意轉化膜的組成。在電泳涂裝之前采用磷化處理工藝可明顯地提高電泳涂膜的附著力以及耐腐蝕性能;一般可選用鐵鹽或鋅鹽磷化,在陰極電泳涂裝采用鋅鹽磷化處理場合,應選用耐堿性較好的磷化膜。在選擇不當的場合,陰極電泳涂裝的附著力和耐疤形腐蝕性不如未磷化處理(僅脫脂)的鋼板上的附著力和耐疤形腐蝕性強。如選用高鋅磷化藥劑和磷化后不鈍化處理的場合易造成磷化與陰極電泳不配套的惡果。

        電泳涂料前磷化處理膜應薄而均勻致密、無磷化沉渣或鐵粉附著、無斑印,為了被涂物表面導電的均勻性,磷化膜不宜厚,一般為薄膜磷化。 
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